據海關總署統(tǒng)計的數據顯示，2020年11月，中國進口鋼材185.4萬噸，比10月減少7.6萬噸，同比增長77.9%；2020年1-11月，中國累計進口鋼材1885.9萬噸，同比增長74.3%。
“今年以來，由于國內鋼價不斷走高，疊加國內需求旺盛，前11個月中國鋼材進口量同比增長。”分析師表示，從國內年初疫情暴發(fā)到疫情得到有效控制，二季度經濟開始復蘇，尤其是需求端一度扎堆爆發(fā)，無論是房地產、基建行業(yè)還是制造業(yè)，都在以最快的速度復工、復產，快速發(fā)展。“國外對疫情態(tài)度的分歧較大，導致國外經濟滯后啟動，鋼價也處于一個相對較低水平。而國內鋼價受供需影響，價格快速拉漲，高于國外鋼價，亞洲周邊等國家又是價格低洼區(qū)，高價格吸引，帶動了國外低價資源的流入。”分析師表示，國內外高地價差及國內需求的火爆是今年1-11月中國鋼材進口量同比增長的主要原因。
數據顯示，11月，中國出口鋼材440.2萬噸，比10月增加36.2萬噸，同比下降3.8%；前11個月，中國累計出口鋼材4882.6萬噸，同比下降18.1%。
分析師認為，11月中國鋼材出口量環(huán)比增長的原因主要是國外制造業(yè)的發(fā)展沒有停滯。而隨著許多國家內需的改善，新出口訂單連續(xù)三個月增長達到兩年半以來的最高水平，其中增長較快的國家有中國、德國、印度、英國、巴西和韓國。受國內鋼價較高影響，加上國外需求啟動相對偏晚，今年前11個月中國鋼材整體出口下降比較明顯。
但價格方面，近期，主要得益于近日期貨盤面不斷創(chuàng)新高，帶動了國內鋼價單日超200元/噸的漲幅�！拌F礦石價格的瘋狂上漲，抬升國內鋼材生產成本，縮小鋼廠盈利空間�！狈治鰩煴硎�，雖然成品材價格有所拉漲，但是鐵礦石帶動了所有原材料端價格的上行，大幅增加生產成本，縮小了鋼材的盈利空間。不利于國內鋼價的健康運行，也造成了漲價利潤的外流。“以熱卷出口報價舉例，12月21日對比土耳其（FOB 698美元/噸）、獨聯體（FOB688美元/噸）和印度（FOB 743美元/噸）的出口報價，我國出口報價（FOB 641美元/噸）依舊有優(yōu)勢。”分析師表示。
“受國內鋼價及需求端影響，未來中國鋼材進口量仍維持當前水平窄幅波動，大幅增量的可能性不大�！狈治鰩煴硎�，國外資源進口多集中在卷板類、鋼坯類等。拿成品材卷板類影響來看，原材料端價格推動全球鋼材的生產成本，雖然國內鋼價相對偏高，但是與國際價格對比，仍有一定競爭優(yōu)勢，因此在價差優(yōu)勢不明顯的情況下，未來進口量大幅增加的可能性不大。
出口方面，目前受國內卷螺差吸引，鋼廠卷板類產量有待提高，未來仍有增長空間，而國外及國內訂單的持續(xù)增加依舊利好于卷板類資源消耗，再加上部分鋼廠出口排單已排至明年3月后，短期內成單開始大規(guī)模轉暖�！翱紤]到訂單生產交貨的時間周期，預計將持續(xù)到明年一季度。后期隨著國外疫情的恢復，制造業(yè)依舊會加速發(fā)展，整體依舊利于國內卷板類的出口�！狈治鰩煴硎�。 |
